21 апреля студенты групп С111, С112 и С13 ОГБПОУ Шуйского технологического колледжа приняли участие в эстафете Международного исторического проекта «Инженеры Победы»

Студенты познакомились с документальными свидетельствами и трудами инженеров, конструкторов, просто изобретателей, благодаря разработкам и научным достижениям которых были обеспечены перелом в Великой Отечественной войне и приближение долгожданной Победы.

Работа на предприятиях в годы войны не останавливалась ни на минуту. Заводы и фабрики в тылу работали на обеспечение фронта и поддерживали жизнь в разоренных войной городах, создавая все необходимое.

Обучающиеся познакомились с фотографиями, документами промышленных предприятий, организаций, научных институтов, принимавших активное участие в создании и производстве вооружения, техники, боеприпасов и технологий, активно работавших на общее благо страны в годы Великой Отечественной войны:

1. Объединенная авиастроительная корпорация:

В 1941-1945 годах на предприятиях, которые в наши дни вошли в состав Объединенной авиастроительной корпорации, было произведено более 100 000 самолетов, почти 5500 работников отрасли получили награды за вклад в победу.
Бомбардировщики Ту-2 и Ту-2С, легендарный штурмовик Ил-2, истребители Як и МиГ… Всем известны названия этих боевых машин. Пополнение для воздушного флота создавали в Новосибирске и Воронеже, Иркутске и Казани, Комсомольске-на-Амуре и Нижнем Новгороде (Горьком).

1. Объединенная судостроительная корпорация:

Всего за годы войны на заводах ОСК было построено более 200 кораблей и подводных лодок, выпущено около 14 000 танков, изготовлено более 4 млн бомб и снарядов, изготовлены тысячи деталей и предметов амуниции для действующей армии.
Свой вклад в производство внесли десятки инженеров, сотни технических работников верфей и судостроительных заводов, работавших не покладая рук для общей победы над фашизмом.

1. Горьковский автозавод:

Запущенный в 1932 году, Горьковский автозавод во время Великой Отечественной войны стал основным поставщиком грузовых и легковых автомобилей для фронта и тыла. За время войны предприятие выпустило более 170 000 машин, среди которых преобладали «полуторки» – ГАЗ-АА, ставшие одним из символов Победы.
Также здесь выпускали легкие танки Т-60 и Т-70, «самоходки» СУ-76, бронеавтомобили БА-64, производили снаряды и мины, собирали грузовики, поступившие от союзников по ленд-лизу.

Участие в эстафете позволило повысить престиж профессии инженера, узнать о достижениях отечественной промышленности, а так же повысить свой уровень патриотизма.